39人被锁在卡车冷藏集装箱里金属棺材至少15小时

一辆卡车，一段不归的旅程。

10月24日，《人民日报》援引英国媒体的话说，埃塞克斯郡一辆卡车上发现的39具遗体可能是中国人，其中38名成年人和1名青少年。

当地时间10月23日凌晨1点40分，当警方打开一辆停靠在埃塞克斯郡的车时（Essex）当工业区的集装箱卡车后门被眼前的景象震惊时——里面躺着39个人，没有一个活着的。

这次旅行的终点很可能是英国的致命之旅，39人被锁在卡车冷藏集装箱里“金属棺材”至少15小时，最低温度可能会急剧下降到零下25℃最后，他们处于低温状态“在可怕的情况下慢慢死去”。

据英国广播公司介绍（BBC）根据警方目前发布的信息，该事件具有人口走私犯罪的所有特征，可能是英国历史上最严重的人口走私悲剧之一。近年来，类似的悲剧在欧洲频繁发生——一群渴望开始新生活的人最终在封闭的卡车集装箱里悲惨地死去。

这39个人是谁？如果他们都是中国人，他们是如何来到英国的？他们身上发生了什么？警方表示，这一切仍然充满了谜团，并警告说，在得到最终真相之前，他们可能不得不面对长期而复杂的调查。

死亡之路

事件发生24小时后，警方和媒体逐渐恢复了整个事件。

据BBC据报道，当地时间23日凌晨0点30分左右，埃塞克斯发现的装有39人遗体的集装箱从比利时泽布吕赫(Zeebrugge)港口通过轮渡国。

埃里克·范·杜伊斯（Eric Van Duyse）23日证实，集装箱“它似乎是从泽布吕赫港运出的。我们必须继续深入调查。目前，我们不知道它在比利时呆了多久，可能是几个小时或几天。”他说。在到达比利时之前，人们不知道集装箱里的人去了哪里，呆了多久。

从比利时繁忙的泽布吕赫港口，这个装有39人的集装箱配备了数千个集装箱， 22日下午2点左右，货轮起航。在波涛汹涌的英吉利海峡上漂泊了10个小时后，当天午夜0点左右抵达埃塞克斯郡普尔弗利特港的泰晤士河（Port of Purfleet）。据监控录像显示，集装箱到达英国普尔弗利特港约35分钟后，被卡车接走。

监控拍摄的涉案卡车

英国警方表示，23日凌晨1点05分，装载集装箱的卡车离开了普尔弗利特。35分钟后，警方接到当地救护车的报警电话，说他们发现了集装箱，然后到达现场的警方看到了这个悲惨的场景。但警方没有透露谁叫救护车。

英国公路运输协会首席执行官理查德在接受《每日邮报》采访时·伯内特（Richard Burnett）这辆卡车似乎携带着一个冷藏集装箱柜。他把里面人可能遇到的情况描述为“绝对可怕”。

发现集装箱卡车的现场

“这种容器通常用于运输花卉或新鲜农产品。如果冷藏，集装箱温度将设置为-5℃，若冷冻，则为-25℃。在这种情况下，普通人几乎不可能生存。”他说。

迷雾重重

围绕这场悲剧，人们有太多的问题，但答案却很少。

据《纽约时报》报道，埃塞克斯郡副总警长皮帕·米尔斯（Pippa Mills）23日表示，目前识别受害者的身份是“第一要务”，鉴于受害者没有携带证件，找出死者是谁，他可能来自哪里“漫长的过程”，法医已经开始确定受害者的身份。

米尔斯说，调查人员仍在“这似乎是旷日持久调查的早期阶段”，并呼吁公众提供信息。她说卡车是个“犯罪现场复杂”，接受专家检查。

英国议员杰基·道尔·普莱斯（Jackie Doyle-Price）表示，这是“ 令人作呕 ”的犯罪。“将39个人放入锁定的金属容器中，是对人生的蔑视和邪恶。为了纪念这些受害者，我们能做的最好的事情就是找到肇事者，把他们绳之以法。”

目前，卡车司机已被警方逮捕，并正在接受相关询问和调查。尽管警方没有透露卡车司机的姓名，但许多英国媒体仍然通过引用北爱尔兰的消息来源识别了他，并发布了他的社交媒体账户的照片。

据英国媒体报道，25岁的卡车司机来自北爱尔兰阿马郡，名叫莫·罗宾逊(Mo Robinson)。23日，警方对与该司机有关的两所住所进行了突击搜查，警方还表示，已派出人员调查“有组织犯罪集团可能参与其中”。

英国媒体梳理的事件相关信息

据路透社报道，保加利亚外交部发言人表示，该工业区发现的卡车是以爱尔兰公民的名义在该港口城市瓦尔纳注册的。但保加利亚总理告诉当地一家新闻媒体，该卡车自2017年在该国注册以来一直不在该国，车牌可能是它与保加利亚唯一的联系。

保加利亚外交部表示，正在联系英国当局协助调查此案。根据他们的声明，“ 保加利亚人不太可能是受害者。”

《人民日报》援引英国媒体的话说，当地时间23日，英国警方在埃塞克斯县的一个工业园区发现了一辆装有39具尸体的卡车。这39名死者可能都是中国人，其中38名成年人和一名青少年。

为什么悲剧经常发生？

英国长期以来一直是非法移民的目的地。这场悲剧再次引起了人们对跨越英吉利海峡的人口贩卖犯罪和边境安全审查的关注。

BBC报告称，自三年前法国当局关闭难民营以来，多佛和英吉利海峡隧道的安全措施得到了加强，但狡猾的走私者越来越转向其他路线。

经常来往英国边界的卡车司机注意到走私团伙的策略正在改变。他们说，他们注意到走私团伙正在让步“弱势”为了应对入境时的安全检查，偷渡者从更远的地方上车，但也把他们置于更高的风险之中。

报告分析称，英国边境管理局在多佛等大型港口部署了正常的嗅探犬和二氧化碳探测设备，以发现隐藏在入境卡车和集装箱中的偷渡者。然而，在普尔弗利特港等不那么繁忙的地方，相关部署将要弱得多。

事件发生地点的位置示意图

同时，走私团伙也在使用更危险的方法来运送偷渡者。

卡车运输的集装箱已经成为最常见的方式越来越多的商业运输集装箱被走私团伙使用，有时甚至在埃塞克斯县发现的冷藏集装箱中使用。

对于偷渡者来说，他们承担着巨大的风险，但他们必须为此付出更多的钱。

据《纽约时报》报道，英国慈善机构和移民福利联合委员会关注移民权利(Joint Council for the Welfare of Immigrants)萨特比尔的首席执行官·辛格(Satbir Singh)在一份声明中，“这些死亡事件的最终责任在于政府的政策，故意关闭进入英国的安全合法通道。”他说，“人们总是迁移，他们总是迁移，将来也会迁移。”他说，“人们总是迁移，他们总是迁移，将来也会迁移。没有人应该冒生命危险去做。”

两年前，一辆来自中东和阿富汗难民的卡车被遗弃在奥地利路边，71人被发现窒息。

英国国家反犯罪局承认，英国海岸线的长度和进入英国的客运和货运的绝对数量使非法移民的识别成为“重大挑战”。