埃及航空公司客机最后6分钟状态曝光!(航空公司客机改货机)

(原标题:埃及航空公司客机最后6分钟状态曝光！飞机在农田出深坑，发现黑匣子。…）

3月10日，埃塞俄比亚航空公司波音737-Max坠机触动人心。据官方消息，飞机的黑匣子已经找到，各方都在等待调查结果。更令人担忧的是这个……

据前方救援人员称，埃塞俄比亚航空公司昨天失事ET埃塞俄比亚航空公司的工作人员带回了302次航班黑匣子。

随后，埃塞俄比亚航空在其社交媒体上证实，发现了失事客机的黑匣子。

据中央电视台报道，两个黑匣子中的一个发现在搜索和检查的废物堆中，另一个发现在地下约20米处。

3月10日，一架波音737-8飞机在埃塞俄比亚航空公司坠毁，这是继去年10月29日印尼狮航空公司事故后波音737-8飞机的第二次空难。这次空难导致157人全部死亡，包括8名中国公民。

根据航空公司发布的信息，来自35个国家和1名持有联合国护照的受害乘客和机组人员仍有7人的国籍未公布。

除8名中国公民外，空难事故的受害者还包括医生、教授、作家、法律学生和许多从事国际人道主义事业的年轻生活。

救援队：飞机在农田里撞到了几米深的坑

3月11日，新华社记者在现场看到，由埃塞俄比亚航空公司、军队和医疗部门组成的救援人员已经封锁了现场，救援人员还在收集飞机坠毁后散落的碎片。一些来自周围村庄的村民把附近发现的飞机碎片交给了救援人员。受害者的尸体已被运出现场。

一位名叫特斯法耶的村民告诉记者：“(当时)我听到了巨大的爆炸声，我的房子震动了，我和家人匆匆跑到了屋外。后来我们知道飞机坠毁了，事故现场冒着烟和火。”

中铁七局员工派人员和机械设备到事故现场参加救援。“当地时间下午3:30左右，我们到达现场，看到飞机在农田里撞了几米深的坑。飞机头部应朝下撞击地面，撞击地面后已完全变成零散碎片，根本找不到较大的飞机残骸。” 埃塞俄比亚地区党总支书记王光辉说，中铁七局海外公司。

在埃塞俄比亚首都亚斯亚贝巴附近，人们聚集在坠机现场 图片/视觉中国

埃塞俄比亚航空公司首席执行官格布马里亚姆在新闻发布会上表示，推测事故原因还很早。“埃塞俄比亚航空公司将与飞机制造商、埃塞俄比亚民航局等相关组织合作，进一步调查事故原因，并在确定原因后向外界发布信息。”

事发后，联合国和许多国家对客机失事表示哀悼和慰问。

事故的原因是什么？飞行员的最终请求令人担忧……

随着调查的展开，飞机坠毁前的最终状态也引起了关注，据报道，飞行员在坠机前提出了要求。

埃塞俄比亚航空公司首席执行官格布马里亚姆在当天的新闻发布会上告诉记者，在埃塞俄比亚航空公司坠毁的302航班起飞后，飞行员报告说遇到困难并要求返回。根据空中交通管制员的记录，他被允许返回。

然而，悲剧发生在未来返航之前，飞机头朝下插入地面坠毁。

格布马里亚姆还说，这是这家航空公司的高级飞行员，飞行了8000多个小时。“出色的飞行记录”。格布马里亚姆还表示，的斯亚贝巴在博乐国际机场地面停留了三个多小时。格布马里亚姆还表示，起飞前的日常维护检查没有发现任何问题。目前，他们还没有确定坠机原因。

他告诉记者：“在这个阶段，我们不能排除任何可能性。我们不能把原因归咎于任何事情，因为我们必须遵守国际规定，等待调查。”

相关专家还表示，确定原因太早。目前已经找到黑匣子，各方都在等待调查结果。

此外，有报道称，埃及航空公司302坠毁前遇到的问题与去年10月印尼狮航的坠毁情况有些相似。

报告称，在飞机起飞一分钟半后，飞机开始因不明原因下降近一分钟，然后再次爬升。在此期间，飞机继续加速，远远超过了飞机起飞阶段的正常速度。三分钟后，飞机坠毁了。

印尼狮航去年尼狮航也有类似的经历。

2018年11月28日，印尼根据黑匣子发布的初步调查报告，披露了10月29日189人死亡的印尼狮航坠机细节。

在11分钟的飞行中，机头自动下垂20多次 ，飞行员一直在与有问题的飞机作斗争，拉高机头，但这一次“人机互斗”最坠海为结局。

波音周一发表了最新声明：波音对埃塞俄比亚航空公司302航班上乘客和机组人员的去世深感悲痛。我们真诚地向机组人员和机组人员的亲友表示慰问，并准备支持埃塞俄比亚航空公司。波音技术团队将在埃塞俄比亚事故调查局和国家交通安全委员会的指导下，前往坠机现场提供技术协助。

愿逝者安息，

也希望尽快公布调查结果。