“珍宝港变乱”能否曾有前奏

“珍宝港变乱”前夜，一架名为“上海”号的日本美制装备DC-3运输机在广东神奇失落，曾让日军大本营错愕失措，险些转变了整个第二次天下大战的历程。

珍宝港变乱中遇袭的美军飞机

1941年12月1日晚，珍宝港变乱前的一个星期。整个日本指挥构造都被一个极重繁重的消息压制着——应该在当天下战书到达广州的“上海”号民航机，依旧没有到达。日军大本营严令在南京的“支那调派军总司令部”尽力查找。由于从时间推测，该机的油料最多也只能维持到下战书5点，此时，该机肯定已经迫降大概坠毁。如许一架不大不小的民用飞机，怎么会让整个日军指挥构造一片忙乱呢？

这件事变的颠末，还得从“A号作战”打算提及，它这天军打响平静洋战役的连续串军事摆设中，广东方面第23军“波”队伍实行的攻占香港的作战方案。此中，还提到了奇袭珍宝港的作战打算。由于“A号作战”的开战下令中，要求“波”队伍一定等候珍宝港奇袭乐成后，才可以提倡对香港的打击。如许一份绝密谍报，假如落入盟军之手，会有什么结果，日本方面非常清晰。此时离日军奇袭珍宝港仅有一周时间，倘使杉坂手中的下令落入中国方面手中转交英美，那整个平静洋战役的场合排场都大概逆转！

杉坂共之少佐，日本陆军大本营（兼支那调派军）联结顾问，身上携带着大本营“绝密”的“A号作战”开战，就坐在这架“上海”号民航飞机上，他是去世是活？文件的运气怎样？日军感触无比告急，但是最告急的照旧正在向珍宝港飞行的团结舰队第一航空队。一旦中国将谍报转交英美，奇袭珍宝港打算泄密，等候他们的，有大概是匿伏困绕和忽然突击。那可真是“偷鸡不可蚀把米”。以是，总部方面思量是否应该推迟大概取消打算。

日军驻广东的第七航空联队，全体出动沿着航路查找，但是，连续两天已往了，他们一无所得。

正在此时，衔命精密监督中国方面各电台信号的译电班，译出一份紧张的电文：“1日14时，职部平山墟守军偷袭大型日机一架，该机坠毁于稻田，有四名日兵举行顽抗，为我击毙，并在机内发觉坠毁时去世亡三人，现正进一步骤考核实战果中。”

同时，谍报部分也截获破译了另一封发给重庆的电报，称“已将敌机机体粉碎，缉获品及收缴的文件将上送处置惩罚”。

氛围立刻转为极重繁重，12月4日，非常不安的“支那调派军”总司令部作出决议计划：一壁派别的一名联结顾问高山信武少佐携带文件副本赶去广东，一壁上报顾问本部及南边总军司令部——“杉坂少佐携带的文件，落入对手的大概性极大，依据敌情，我军夺回文件的时机不大，请马上根据文件已经走漏的条件妥当处置惩罚开战预备。”

但是，有人提出差别的见解，他便是详细指挥搜救使命的“波”团体顾问长栗林忠道将军。他以为，事变大概另有转机。起首，依据中国部队的电报，“上海”号上去世亡人数和该航班的人数不符，很大概另有幸存者。其次，中国部队的电文密级不高，并且处置惩罚题目节拍较慢，彷佛并未器重这一变乱。

岑寂下来的日军指挥构造，顿时陆续构造搜救，同时决定，假如搜救不可，确定杉坂少佐去世亡，那就构造空中气力。剧烈轰炸飞机残骸，务必毁尸灭迹，绝不克不及让中国方面得到隐秘文件。

6日破晓，日军大本营再次催问情形。这时，脱离战的时间只有两天了。南边军总司令官鉴于文件的丢失很大概造成奇袭的失效，发起推迟作战时间，至少改到12月10日。

这时，栗林忠道向中国调派军总司令部发出了本身的看法——可以确信中国人没有得到文件，请定时开战。栗林的结论是有他可靠的规律的。他知道杉坂如许老实的武士，只要一息尚存，就不会放弃本身的职责。他必然已经处置惩罚失这些文件了。接到栗林的电报，加上推迟作战开始时间会带来更大的危险，大本营决定统统开战摆设照打算举行。6昼夜9时，日军驻淡水守备队伍荒木支队陈诉，在城北门接到了一名负伤的日军幸存者。颠末辨别，他正是杉坂少佐的助手，日本陆军25军司令部副官久野虎平。

以下出自久野虎平论述——

“杉坂少佐焚毁文件不可，遂与我脱离飞机，试图查找山下友军。2日晨马上下山时，发觉周边有中国部队在运动，于是折回高地隐藏。两天后因没有食品，我二人定夺向另一偏向突出。走到中途，听到飞机坠毁偏向传来枪声，知有友军来援，于是赶来会集。但由于门路险要，无法靠近，熬到下战书，中国搜刮兵显现，将我击伤，杉坂少佐逃脱，我二人离开。晚上不见中国兵踪影，乃挣扎到此地……”

“我们脱离飞机，立即将全部秘密文件撕成碎片，埋在了几十处所在，无法回复复兴了。”

此时，距珍宝港打响，已经不到24个小时……

这便是被称为“珍宝港变乱”前奏的“上海”号飞机坠毁变乱。惋惜中国方面并没有从这突如其来的变乱中猎取任何谍报。本相是上天注定珍宝港美军的悲凉运气，照旧其时中国百姓党反响痴钝造成的失误？这个谜团只能留给后人评说了。