看那条军用线路怎样“重获复活”

在巴丹吉林大漠深处的一条军管铁门路上，一场给线路“洗手不干”的施工使命正风起云涌地举行。老旧线路的枕木和钢轨被全部刨起，与此同时，极新的钢轨和混凝土枕被铺上了线路，种种设置装备摆设和零部件也举行了更新换代。

这条铁路与酒泉卫星放射中间同步设置装备摆设，从1958年建场初期，投入6000多人，耗时两年完成这条线路的铺设，到厥后一批批兵士数十年如一日的保卫，这条铁路凝集着很多兵士的汗水和心血。几十年的时间里，它把很多批次专列输送到放射场，见证并参加了我国航天史上一个又一个火箭高潮的巨大时候。它为航天奇迹的进展做出了不行消逝的奉献，可谓是功绩卓著。

六十余载的风雨洗礼，雷火锻打，给它留下了光阴灿烂的陈迹。它的枕木已经破败，钢轨已经锈蚀，运行速率也无法再跟上期间进展的速率。正因云云，铁路的升级换代成为了新期间进展的必定。与之前相比，线路施工的机器化设置装备摆设参加率更高，施工服从得到了大大的提拔，铁路初建时期，官兵们靠肩扛手抬举行施工的日子已经一去不复返了。依据沙元森工程师先容，此次大修完成后，不但能让列车的运行速率有所提拔，主动化的设置装备摆设的参加减轻了兵士的包袱，对付整条铁路的运能增添，也起到了紧张作用。

老旧的线路已经完成了它的任务“庆幸退役”。几多个日月变更，几多次风沙摧残，它都悄然默默地铺设在那边，为航天奇迹冷静贡献，好像已经和沙漠滩融为一体。现在，它马上酿成一堆又一堆的废墟。

新修的线路和一堆堆的废墟悄然默默屹立，彷佛在举行着一场尊严的交代典礼。这条“重获复活”的线路就要建成通车了，它将接过新期间的接力棒，陆续为实现中华民族巨大的中国梦、航天梦奉献气力。

再会了，老店员，你已经完成了你的任务，剩下的就交给“我”来完成吧。

作者 ：孙力飞、闫锴

编辑 ：任莉