海内最冷静的高铁站，事情职员比搭客都多

在合肥有一个高铁站，办事职员比搭客还要多，那便是合肥北城站。依据有关统计，这个高铁站的日均欢迎搭客量只有8小我私家，为什么会显现如许的征象呢？

听说合肥北城有30多万生齿，根据这小我私家口基数，合肥北城站每天的客流至少在1000人左右，网上有北城的网友反响许多想去上海的住民还得跑到30多公里以外的合肥南站乘坐，这阐明北城站不是没有客流，而是没有车次。

有网友以为：合肥北城虽说有30万人，但此中有不少位于合肥北城南部地域，到合肥北城站和到合肥站间隔差未几。固然假如合肥北城站改进公交配套，增添车次，客流照旧会有显着提拔的。

也有网友说：合肥北城存在的意义是交汇错车，这个站北边毗连淮南东/淮南南（水家湖站没有主线没有交汇），南方连着合肥西（合肥南）和合肥站，这个站便是用来操纵车流的。

合肥北城站，位于安徽省合肥市长丰县凤麟路和五湖大道交口处，已于2012年10月16日正式通车利用。合蚌高速铁路全长130.67公里，蚌埠至DK110+000段工程全长110.75公里，DK110+000是合蚌高速铁路合肥北城站位置。

合肥北城站站房扩建工程于2020年实行，将新建一座站房，站房面积1.5万平方米。下图为合肥北城站的列车时候表，现在只有6趟高铁列车经停合肥北城站，可以或许到达上海和福州。

不外，合肥市轨道交通马上结构合肥北城站，合肥轨道交通8号线一期北起北城高铁站，向南最终阜阳路站。线路全长23公里，投资162.01亿元，项目设置装备摆设工期为5年。